Ένα απόλυτα ρεαλιστικό σενάριο θα μελετήσουμε σήμερα. Το αφεντικό σας έχει μία Ferrari και θέλετε να τον ντροπιάσετε "πατώντας" τον με το "καυτό" σας hatchback. Οκ, μας αρέσουν οι Ferrari με τα 500 άλογα και το μοναδικό τους στυλ αλλά ας είμαστε ρεαλιστές. Δεν μπορούμε όλοι να αγοράσουμε μία. Κυρίως επειδή δεν έχουμε τα λεφτά, επειδή δεν είναι εύκολο να ζεις με ένα supercar και γιατί δεν μπορείς να το παρκάρεις ας πούμε στο κέντρο του Πειραιά που δουλεύεις... ή γύρω από τη Συγγρού αν δουλεύεις εκεί... το πρωί, μην το παρεξηγήσετε. Αλλά υπάρχουν και κάποιες... εναλλακτικές λύσεις.
Τι θα λέγατε λοιπόν για ένα "καυτό" hatchback με μερικές εκατοντάδες άλογα, χώρο για τέσσερις επιβάτες και μέγεθος αρκετά μαζεμένο για να το παρκάρετε στον άχρηστο χώρο που πιάνει ένα Hyundai Atos; Οι λύσεις είναι εδώ...
Η πρώτη λύση έρχεται από το αγαπημένο μας Ford Focus RS. Για την ακρίβεια πρόκειται για το RS 500. Οι Γερμανοί αυτό που έκαναν ήταν να πάρουν τον τουρμπάτο (χεχε) δυόμιση λίτρων Duratek RS κινητήρα των 305 ίππων και να τον βελτιώσουν. Συγκεκριμένα τοποθέτησαν ένα μεγαλύτερο intercooler, μια πιο ισχυρή τουρμπίνα, ένα μεγαλύτερο φίλτρο αέρα, ένα μεγαλύτερο σύστημα εξαγωγής, μία αναβαθμισμένη αντλία βενζίνης και επιπλέον ένα νέο εγκέφαλο για να αυξήσουν την απόδοση του ανανεωμένου κινητήρα. Το αποτέλεσμα όλων αυτών είναι η δύναμη να φτάνει τα 350 άλογα, η επιτάχυνση από 0 σε 100 να γίνεται σε 5,4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα να είναι 263χλμ/ώρα. Το κόστος του ανέρχεται σε περίπου 45.000 €. Υπάρχει όμως ένα πρόβλημα... έχουν φτιαχτεί μόλις 500 τέτοια αυτοκίνητα και έχουν πουληθεί όλα... Οπότε δεν μπορείτε να αγοράσετε ένα από αυτά...
Η δεύτερη λύση έχει να κάνει με την επανεμφάνιση της cosworth στα αυτοκίνητα παραγωγής. Δεν είναι σε αυτοκίνητο που λογικά θα περιμένατε (δηλαδή σε κάποιο Ford) αλλά στο Subaru Imbreza STI CS400 ή αλλιώς Subaru Impreza Cosworth. Οι Βρετανοί έκαναν αυτό στο οποίο εξειδικεύονται, να παίρνουν δηλαδή βαρετά οικογενειακά αυτοκίνητα και να τα κάνουν λίγο πιο ενδιαφέροντα (οκ το Impreza STi είναι μια επική αποτυχία αλλά δεν είναι και τόσο βαρετό). Για την ακρίβεια πήραν τον κανονικό κινητήρα του STi και πέταξαν το περισσότερο κομμάτι του αλλάζοντας έμβολα, βαλβίδες, μπουζί, ιμάντες κτλ. Επίσης προσάρμοσαν νέα φρένα και νέες αναρτήσεις. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που παράγει 395 ίππους, επιταχύνει από 0 σε 100 σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα και κοστίζει περίπου 50.000 €. Υπάρχει όμως ένα πρόβλημα, έχουν φτιαχτεί μόλις 75 τέτοια αυτοκίνητα κι έχουν πουληθεί όλα! Οπότε δεν μπορείτε να το αγοράσετε...
Η τρίτη λύση έρχεται από τον παγωμένο βορρά και πιο συγκεκριμένα από την Volvo. Πρόκειται για το Volvo C30 PCP από τον Σουηδικό οίκο βελτίωσης Polestar. Οι Σουηδοί λοιπόν πήραν ένα Volvo C30 με τον δυόμισι λίτρων κινητήρα, ο οποίος είναι ο ίδιος που χρησιμοποιεί η Ford στο Focus, προσάρμοσαν μία KKK 26 θηριώδη τουρμπίνα, πιστόνια, σύστημα εισαγωγής, εξαγωγής, ένα τεράστιο intercooler κτλ. Επίσης άλλαξαν τελείως το σύστημα πέδησης προσαρμόζοντας εξαπίστονα φρένα της Brembo με δισκόπλακες 36 εκατοστών! Επιπλέον έβαλαν και ένα bodykit για να βελτιώσουν την αεροδυναμική αυτής της Σουηδικής τρέλλας. Το αποτέλεσμα είναι ένα Σουηδικό εργοστάσιο που παράγει 405 άλογα. Όμως υπάρχει ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα. Έχει φτιαχτεί μόλις ένα concept Volvo C30 PCP και αυτό γιατί η Volvo αρνείται κατηγορηματικά να το βάλει στη παραγωγική διαδικασία.
Οπότε αν θέλετε να... "πατήσετε" τη Ferrari του αφεντικού σας πάρτε έναν οδοστρωτήρα και περάστε από πάνω του.... και προσέξτε μην σας δει γιατί μάλλον θα απολυθείτε!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου